Teknologi Kelas Dunia
Keunikan bahan baku V-Tech dirancang untuk menjadi yang terbaik dan mengadopsi teknologi NASA USA.
V-Tech Insulation adalah produsen peredam panas dan peredam suara mobil. Kami fokus memproduksi material premium yang presisi untuk tiap model mobil, sedangkan penjualan dan pemasangan sepenuhnya kami percayakan kepada Mitra resmi V-Tech.
V-Tech Insulation adalah High Performance Heat Barrier: peredam yang meningkatkan kenyamanan dalam berkendaraan, membuat kabin lebih sejuk dan lebih tenang.
Seluruh produk dibuat di Bandung, diproduksi presisi per model mobil, lalu dijual dan dipasang oleh Mitra resmi V-Tech.
Kabin lebih sejuk, lebih senyap, perjalanan lebih santai.
Teknologi peredam yang dirancang untuk kendaraan masa kini.
Dari mobil klasik, harian, sampai mobil mewah.
Kabin mobil listrik yang senyap jadi makin hening.
Bahan baku yang unik, pengalaman lebih dari dua dekade, dan pola kendaraan yang paling lengkap.
Keunikan bahan baku V-Tech dirancang untuk menjadi yang terbaik dan mengadopsi teknologi NASA USA.
Sudah dipercaya oleh lebih dari 1 juta pengguna kendaraan di seluruh Indonesia.
Pola dari mobil tahun 1950-an sampai saat ini, dari mobil umum sampai mobil mewah seperti Porsche, Jaguar, dan Mustang.
Peredam yang baik tidak menambah beban mobil, tidak rusak oleh panas dan air, dan tidak berbau.
Bobot peredam yang berat membuat bahan bakar lebih boros dan ban cepat aus. Karena itu penting memilih peredam yang ringan.
Bebas bau aroma karet dan bebas senyawa berbahaya, aman untuk pengemudi dan seluruh penumpang.
V-Tech tidak sekadar menempel lapisan. Setiap lapisan punya tugas: menahan, memecah, memantulkan, dan menyerap.
Panas matahari dan panas mesin dihentikan sebelum sampai ke kabin.
Bukan hanya meredam, V-Tech mengendalikan suara (noise control).
Pilih zona untuk melihat bagian mobil yang dipasang peredam V-Tech.
Meningkatkan akustik suara di dalam kabin.
Nyaman dan sejuk, mulai dari bagian atas kendaraan.
Meredam bising deru ban dan jalan dari bagian bawah kendaraan.
Pelengkap peredam untuk menjaga komponen mobil dan menambah performa.
Menahan panas mesin agar tidak masuk ke kabin.
Menyerap panas matahari agar tidak memantul.
Memutus rambatan panas mesin yang berada di bawah kursi.
Melindungi bagasi dari panas sinar matahari.
Memperpanjang umur accu.
Melokalisasi panas agar menjadi energi gerak dan mempermudah pencapaian top speed.
Tarikan lebih panjang, ringan, dan bertenaga.
Dua lini utama V-Tech: peredam suara dan peredam panas, dibuat presisi per model mobil untuk kabin yang lebih senyap dan sejuk.
Pemasangan material peredam pada pintu, lantai, dan atap mobil untuk meredam kebisingan dari jalan, mesin, dan getaran. Kabin jadi lebih hening dan musik terdengar jernih.
Lapisan peredam panas pada dashboard, lantai, dan atap untuk menahan panas matahari. Kabin tetap sejuk meski parkir di bawah terik matahari, AC lebih optimal.
Peredam panas, peredam suara, dan reduksi getar yang terbaik, terpercaya, terlengkap, eksklusif, dan bergaransi.
Apa pun mobil Anda, memakai V-Tech mampu meningkatkan kenyamanan.
Sumber suara bukan hanya dari mesin, tetapi juga dari lingkungan dan kendaraan di sekitar. Sumber panas terutama dari paparan sinar matahari. Karena itu mobil listrik pun memerlukan peredam panas dan suara V-Tech.
Peredam yang terlalu berat membuat ban kendaraan cepat aus dan bensin menjadi boros. V-Tech ringan, tidak membebani sebagian maupun keseluruhan mobil Anda.
Silica glass dipakai NASA pada kapsul astronot sebagai pelindung panas. Cara kerjanya seperti termos: menahan udara dingin di dalam kabin dan memisahkannya dari udara panas di luar mobil.
Bahan bakunya berfungsi sebagai noise blocking dan soundproof agent, meredam suara gema, serta menyaring suara frekuensi rendah (suara rebek).
Bangga ber V-Tech. Seluruh produksi V-Tech dikerjakan di Indonesia.
Hanya V-Tech yang memberi jaminan kualitas yang stabil dan terbaik. Pelayanan tercepat: pesanan yang masuk sebelum pukul 15.00 dikirim di hari yang sama.
Reputasinya dipercaya oleh lebih dari 1 juta pengguna.
Lebih dari 1000 tipe mobil yang beredar di Indonesia sudah punya polanya.
Merek V-Tech terdaftar di HAKI (Hak Atas Kekayaan Intelektual) di bawah naungan Departemen Kehakiman RI sejak 2004.
V-Tech dikenal di ajang pameran internasional seperti IIMS dan GIIAS.
Bahan baku V-Tech bergaransi 5 tahun.
V-Tech menjadi pilihan mobil-mobil premium seperti Porsche, Jaguar, Mustang, Lexus, Hummer, Range Rover, Audi, Land Rover, dan lainnya.
Eksklusif dan bergaransi.
V-Tech memberikan waktu klaim garansi dan pengembalian otomatis.
Tersedia di platform online dengan ulasan yang baik dan positif, serta pelayanan yang cepat.
Tersedia panduan pemasangan dan video di YouTube, atau bisa dipasang melalui bengkel rekanan V-Tech.
Lapisan pendingin radiasi pasif tidak memerlukan sumber energi. Bekerja seperti termos: memblokir udara dan memisahkan udara panas dari udara dingin.
Tiga bahan peredam yang paling sering dipakai, dibandingkan dari bobot, ketahanan panas, keawetan, sampai cara meredam suara.
Sekitar 0,8–1 kg per m². Tidak membebani performa atau tenaga mesin, konsumsi bahan bakar tidak terbebani.
Sekitar 1,5–2 kg per m². Tidak membebani performa atau konsumsi bahan bakar.
Sekitar 3–4 kg per m². Kurang ideal dipasang di seluruh bodi karena menambah beban kendaraan secara signifikan.
Harga bahan terjangkau, jasa pemasangan murah, mudah dipasang. Bisa dipasang sendiri atau di Bengkel Rekanan V-Tech.
Harga bahan lebih mahal. Pemasangan cukup mudah karena sudah ada lem, tinggal direkatkan.
Harga bahan murah, tetapi jasa pemasangannya mahal dan pengerjaannya cukup lama.
Garansi bahan baku 5 tahun, disertai beberapa perawatan berkala.
Lebih awet dibandingkan aspal, tidak mudah retak.
Berpotensi menjadi getas, retak, dan regas.
Lentur dan fleksibel, mudah mengikuti lekukan bodi mobil seperti di pintu atau lantai.
Fleksibel, tetapi agak sukar dipasang pada lekukan permukaan pelat mobil.
Solid dan cenderung kaku. Bisa mengikuti permukaan berlekuk karena aspal dicairkan saat dipasang.
Saat diberi beban hanya kempes di tempat, tanpa menyebarkan perubahan bentuk ke bagian lain.
Kurang kuat menahan beban struktural berat, sehingga berubah bentuk saat diberi beban.
Berubah bentuk saat diberi beban, misalnya di bawah kursi yang sedang diduduki.
Bebas aroma karet. Bau lem hanya di awal pemasangan selama sekitar 2 hari, setelah itu hilang sama sekali.
Bebas bau menyengat saat udara di dalam kabin panas.
Berbau karet bila terus-menerus terpapar panas ekstrem.
Bisa dilepas dan dipindahkan.
Mudah dilepas dan dipindahkan.
Sulit dilepas, sifatnya permanen.
Ketahanan suhu. Tidak memiliki titik lembek, titik leleh 1350°C.
Cara kerja. Efek termos sebagai isolasi termal: mencegah perpindahan panas dari satu sisi ke sisi lainnya, menjaga dinginnya AC di kabin, dan menahan panas ruang mesin serta sinar matahari agar tidak masuk ke kabin.
Kesimpulan. Daya tahannya terhadap panas lebih dari cukup. Tidak menyusut, tidak meleleh, tidak menjadi lembek, dan tidak berubah bentuk.
Ketahanan suhu. Titik lembek 120°C, titik leleh 160°C. Stabil di paparan sinar matahari 90°C.
Cara kerja. Hambatan konduktivitas termal yang memperlambat transfer panas dari luar ke dalam kabin.
Kekurangan. Suhu bahan ikut naik akibat perlambatan transfer panas, lalu dipancarkan sebagai radiasi panas ke sekelilingnya, sehingga suhu kabin terpengaruh.
Ketahanan suhu. Titik lembek 60°C, titik leleh 120°C. Karena titik lembeknya rendah, aspal melembek lalu mengeras sehingga permukaannya benjol-benjol.
Cara kerja. Penyerap panas: menyerap sekitar 90% panas dan memantulkan 10%.
Kekurangan. Aspal menyimpan panas lalu memancarkannya kembali sebagai radiasi, sehingga panas terperangkap di dalam kabin.
Cara kerja. Peredam suara (noise barrier) melalui tiga tahap:
Kesimpulan. Suara dari luar lebih senyap, audio lebih bersih, jernih, dan bulat. V-Tech mengendalikan gelombang suara secara keseluruhan.
Cara kerja. Saat gelombang suara mengenai bahan viskoelastis, sebagian energinya diubah menjadi panas. Struktur molekulnya yang rapat memantulkan suara, sehingga intensitas suara berkurang.
Kekurangan. Panas di dalam bahan berpeluang mengurangi daya rekat lem. Bila lem mulai lepas, bahan ikut bergetar bersama pelat dan berpotensi menimbulkan bising.
Cara kerja. Menambah massa panel bodi dan menyumbat celah atau pori. Karena tidak berpori, fungsinya hanya memantulkan suara.
Kekurangan. Aspal berubah bentuk akibat panas dan bersifat getas, sehingga bisa terpisah dari pelat bodi, lalu ikut bergetar dan berpotensi menimbulkan bising.
Foto ilustrasi sementara untuk layanan peredam suara, kaca film, dan aksesori keamanan. Ganti dengan dokumentasi asli V-Tech saat tersedia.
Lihat koleksi produk, galeri foto hasil pengerjaan, dan jawaban pertanyaan yang sering diajukan dalam format flipbook digital yang interaktif.
Daftar lengkap produk dan layanan pemasangan V-Tech Indonesia beserta spesifikasi dan estimasi harga.
Buka KatalogDokumentasi foto hasil pengerjaan kami pada berbagai tipe mobil — sebelum dan sesudah pemasangan.
Buka GaleriKumpulan pertanyaan yang sering diajukan pelanggan mengenai layanan, garansi, dan proses pengerjaan.
Buka FAQProduk V-Tech dapat dibeli di media online seperti Bukalapak, Tokopedia, Lazada, Shopee, OLX, dan lainnya, atau di Bengkel Rekanan V-Tech. Berhati-hatilah terhadap produk palsu. Tanyakan pada reseller yang menjual untuk meyakinkan bahwa produk yang dijualnya adalah V-Tech yang asli.
Bahan yang dipergunakan mempunyai motif desain merek V-Tech, terdapat hologram V-Tech berwarna kuning emas, terdapat bordir merek mobil, dan jahitannya berbentuk kotak-kotak yang dijahit dengan rapi. Terdapat kode produksi yang dicantumkan di lembar alamat; kode produksi juga diinformasikan melalui WA Customer Service V-Tech.
V-Tech adalah brand lokal, karya anak bangsa Indonesia yang berdiri sendiri sebagai sebuah merek. Mulai dari pabrikasi sampai proses penjahitannya dilakukan di Indonesia. Bahan baku V-Tech memenuhi kualitas ekspor, sehingga diekspor ke Jepang. Inilah yang membuat V-Tech memiliki kualitas yang baik dengan harga yang terjangkau.
Bahan baku V-Tech adalah serat kaca yang dihancurkan dan dilelehkan lalu diekstrusi (dipadatkan), serta dibentuk anyaman dan dibuat menjadi lembaran melalui proses perekatan. Bahan baku selanjutnya dibungkus oleh aluminium foil dan dibungkus kain. Kaca dikenal sebagai isolator panas dan listrik yang baik. Keunikan bahan baku V-Tech memberikan jaminan peredam panas dan suara yang baik.
Seyogyanya dapat bertahan lebih dari 5 tahun: tidak mudah lapuk, tidak lembap, tidak berjamur, tidak menyerap uap air, tahan terhadap api, cukup kaku tetapi sekaligus lentur.
Bahan baku V-Tech, yaitu lembaran serat kaca, dijamin sampai 5 tahun. Catat kode produksinya untuk melakukan klaim. V-Tech yang asli mempunyai kode produksi yang dicantumkan di lembar alamat, juga diinformasikan melalui WA Customer Service V-Tech.
Iya. Salah satu syarat peredam panas yang baik adalah tahan terhadap api. Bahan baku V-Tech mempunyai titik leleh 1350°C. Api tidak dapat merambat, tetapi akan mati di tempat.
Iya. Bahan baku V-Tech tidak mudah lapuk, tidak lembap, tidak berjamur, dan tidak menyerap uap air, sehingga ketahanan dan kualitasnya tetap. Kain yang membungkus bahan baku juga mengandung water repellent (menolak air), sehingga air akan jatuh ketika menyentuh kain dan mudah dibersihkan atau dilap.
Iya. Bahan baku V-Tech tidak disukai binatang pengerat seperti tikus, karena terbuat dari serat kaca yang tajam.
V-Tech tidak menyerap air. Tidak rontok atau berubah bentuk saat terkena air, dengan demikian V-Tech memiliki kualitas yang tetap dan tidak mengalami penurunan kualitas saat terkena air. Tidak mudah terbakar. Tidak berjamur.
V-Tech ringan, tidak membebani kendaraan. Pemasangannya cepat dan mudah, dapat dicopot dan dipindahkan. Saat perubahan suhu ekstrem terjadi, yaitu saat suhu panas di siang hari berubah menjadi dingin di malam hari lalu kembali panas, V-Tech tetap pada bentuknya dan tidak menjadi lembek. Bila bahan menjadi lembek lalu mengeras, akan terdapat gelembung-gelembung cairan terperangkap, sehingga penampang atau permukaannya tidak beraturan, benjol-benjol, penuh gelembung, dan dengan sendirinya kualitas peredamannya akan menurun.
Bila terkena panas dalam waktu yang lama dan terus-menerus, V-Tech tidak menjadi retak, tidak mengeras, tidak menjadi kaku, dan tidak berubah bentuk. Salah satu syarat peredam suara adalah bahan tidak boleh turut bergetar dengan media kontak. Bila bahan menjadi keras dan kaku, dengan sendirinya akan turut bergetar karena kehilangan elastisitasnya. V-Tech ringan, tidak membebani kendaraan. Pemasangannya cepat dan mudah, dapat dicopot dan dipindahkan.
Pada pemasangan V-Tech Plafond, suhu yang dapat dikurangi sekitar 10°C – 12°C. Pengukuran dilakukan saat siang hari di dalam kabin, sebelum dan sesudah dipasang V-Tech Plafond.
Pada pemasangan full body, V-Tech dapat mengurangi suara bising yang berasal dari luar rata-rata antara 4 dB – 6 dB, tergantung pada kondisi mobil dan cara pemasangan peredam, bahkan ada yang pengurangannya lebih dari 6 dB. Sebagai gambaran seberapa besar pengurangan 4 dB – 6 dB: untuk mendapatkan pengurangan sebesar 3 dB sama seperti menggandakan power stereo Anda. Di sisi lain, V-Tech meningkatkan kualitas akustik sound system, karena energi gelombang suara lebih terfokus. Harmoni suara musik yang terpendam atau tertahan kembali, suara bass menjadi lebih menonjol dan tidak menggulung.
Terdapat ribuan pola barang di V-Tech, jadi barang yang dipesan sebelum pukul 15.00 akan langsung disiapkan dan dikirim pada hari yang sama dengan hari pemesanan.
V-Tech terdiri dari banyak item, dengan tingkat kesulitan pemasangan dari mudah sampai sulit. Yang mudah, contohnya pemasangan pada Kap Mesin (Engine Hood Insulator), dapat dilakukan sendiri. Untuk yang sedang dan sulit, dianjurkan meminta bantuan mekanik, walaupun masih memungkinkan dikerjakan sendiri. Disediakan panduan pemasangan berupa brosur, video di YouTube, sampai konsultasi pribadi langsung dengan Customer Service V-Tech yang akan mengarahkan serta memandu pemasangan.
Ada 3 macam bahan menurut cara pemasangannya. Pertama, item yang sifatnya custom, sesuai dengan merek dan tipe mobil, sudah siap pasang, presisi, plug and play: Kap Mesin, Pintu, Selimut Accu, Firewall, Kursi Jok, dan Topi Dashboard. Kedua, item yang sifatnya universal: Wrap Foil AC, Exhaust Wrap, Modul Gulungan Pintu, Pintu Bagasi, Dashboard, dan Fender. Ketiga, item yang memerlukan modifikasi: Lantai dan Plafond.
Kelengkapan yang berhubungan dengan kebutuhan pemasangan produk sudah disediakan oleh V-Tech, termasuk sarung tangan. Yang harus dipersiapkan sendiri adalah alat-alat yang diperlukan saat pemasangan dan lem (bila diperlukan), karena lem termasuk salah satu barang yang ditolak oleh ekspedisi via udara.
12 – 15 set kancing klip sesuai kebutuhan (pada beberapa kap, kelengkapan yang diberikan adalah double tape), 2 pcs sarung tangan karet, dan panduan pemasangan.
Bahan baku pembentuk V-Tech adalah serat kaca yang memiliki kelebihan dalam menyerap panas dan mereduksi hambatan suara, tetapi sekaligus memiliki kelemahan kaca, yaitu tajam. Serat kaca yang tersentuh kulit manusia akan memberikan efek rasa gatal. Tidak berbahaya, karena serat tersebut hanya menempel pada kulit ari dan akan menghilang dengan sendirinya bersamaan dengan regenerasi kulit. Efek rasa gatalnya berbeda-beda pada setiap orang, beberapa orang tidak merasakannya. Rasa gatal bisa dihilangkan dengan segera mencucinya di air mengalir, lalu memberi minyak kayu putih, balsam, atau sesuatu yang hangat.
Bahan V-Tech tidak berbentuk serbuk atau debu. Serat kaca yang menjadi bahan baku V-Tech sudah terjalin dalam bentuk lembaran dan terbungkus rapi oleh aluminium dan kain, sehingga tidak ada serat atau debu yang beterbangan dan terhirup. Banyak item V-Tech yang sudah terbungkus ini diletakkan di bagian kendaraan yang tidak bersentuhan dengan manusia. Saat pemasangan hanya sedikit bagian serat yang rontok akibat lubang untuk baut. Tidak berbahaya; rasa gatal yang ditimbulkannya hanya menempel pada kulit ari dan akan menghilang dengan sendirinya bersamaan dengan regenerasi kulit.
Tipe Standard berwarna silver – silver, tipe High Grade berwarna hitam – silver, dan tipe Up Grade berwarna hitam – hitam. Semua tipe mempunyai kualitas peredaman yang sama; yang membedakan hanya segi estetika. Tipe silver memiliki tampilan warna silver saat kap mesin dibuka. Tipe High Grade memiliki tampilan warna hitam yang mirip dengan warna original ketika kap mesin dibuka. Tipe Up Grade memiliki warna mirip original di kedua sisinya.
Paket Peredam Panas Nyaman dan Sejuk, meliputi Kap Mesin, Wrap Foil AC, Lantai, dan Plafond, berkisar Rp 2.000.000 – Rp 2.500.000. Paket Akustik Suara, meliputi 4 buah Pintu, Pintu Bagasi, Dashboard, serta Fender Depan dan Belakang, berkisar Rp 2.500.000 – Rp 3.000.000. Total bahan berkisar Rp 4.500.000 – Rp 5.500.000 tergantung merek dan tipe mobilnya. Harga tersebut belum termasuk biaya jasa pemasangan di bengkel yang berkisar Rp 1.750.000, bisa lebih atau kurang tergantung bengkelnya.
Pabrik tidak menjual langsung ke konsumen. Seluruh pesanan masuk melalui Mitra resmi. Pesan produk, pantau tahap produksi, dan lihat nomor resi lewat Portal Mitra.